Једнократна (ЦД1), електрична дизалица са двоструком брзином (МД1) састоји се од механизма за подизање, погонског механизма, електричних уређаја из три дела. Следи детаљно упознавање преносне структуре.
1. Механизам за подизање: механизам за подизање покреће мотор за подизање кроз спојку и кроз шупљу осовину одузимача да би се бубањ окретао, тако да жичани коноп намотан на бубањ може возити уређај за подизање куком горе или доле .
(1) мотор за дизање: мотор за подизање усваја конични роторски мотор са великим стартним обртним моментом како би се прилагодио честом директном покретању у прекидном раду производа.
(2) редуктор: три спирална успоравања зупчаника. Зупчаник и осовина израђени су од легуре структуре. И одговарајућом топлотном обрадом; Тело и поклопац кутије су од мањег ливеног гвожђа, добре вибрације и поуздано заптивање.
(3) завојница велике брзине израђена је од ливеног гвожђа или бешавне челичне цеви, која КОРИСТИ да пренесе снагу. Шкољка бубња машине је израђена од заваривања челичним плочама. Уређај бубња је средишњи део трске електричног дизалице . Бочна плоча повезана је с управљачким механизмом, а оба краја су повезана са редуктором за подизање и мотором. Доњи део делује заједно са уређајем за подизање кука кроз челичну ужад.
(4) уређај за куку: израђен од специјалног челичног ланца. Куглични лежај је потисан помоћу шкољке кроз сноп куке како би се кука слободно кретала.≤5т уређај са једном куком, тип 10 двоструког ремена.
2. Радна структура: електрични аутомобил, мотор, редуктор и погоњени аутомобил чине механизам рада. Механизам рада покреће главну машину да се помера узастопно кроз бочну плочу и уређај за намотавање.
3. Електрични уређај: електрични уређај електричног дизалице састоји се од електричне контролне кутије, прекидача дугмета, граничног уређаја и прикључне жице. Радни напон прекидача тастера је обично 36В. Притисните тастер правилно у складу са симболом смера приказаним на прекидачу тастера и управљајте делом дизалице кроз усисавање и ископчавање релеја у управљачкој кутији.
